قیمت ماشین سنگین | قیمت روز انواع ماشین سنگین

• واردات ماشین های سنگین
همواره افزایش واردات ماشین سنگین با در نظر گرفتن افزایش برندهای تجاری و وارداتی ماشینهای تجاری صفر و دست دوم از مهمترین مولفه های تاثیرگذار بر قیمت ماشین سنگین بوده و با توجه به نیاز بروزرسانی ماشینهای سنگین ایرانی واردات متعدد ماشین سنگین همواره با کاهش قیمت همراه بوده است. قیمت ماشین سنگین وارداتی بیشتر از قیمت پایه وارداتی از اروپا و یا کشورهای همسایه دست خوش قیمتگذاری دستوری حق گمرکات بوده که در صورت اصلاح قانون قیمت ماشین سنگین وارداتی مخصوصا در قسمت کار کرده می توان شاهد افت تا 100 درصد در بیشتر ماشینهای سنگین وارداتی باشیم.

• تولید ماشین سنگین در کشور
تولید ماشین سنگین در داخل یا مونتاژ کامل ماشین سنگین می تواند قیمت ماشین سنگین را از مولفه حق گمرکات حذف نموده و باعث کاهش قیمت گردد. ماشینهای راهسازی سنگین بیش از 40 سال است که در قسمت تولید فعال بوده و شاهد کنترلگر قیمتی در ماشینهای راهسازی بخصوص ماشینهای راهسازی کوچک در کشور باشیم. تولید جرثقیل و مونتاژ کشنده ، کامیون و کامیونت نیز باعث امکان قیمتگذاری داخلی ماشینهای سنگین داخلی با مولفه داخلی گشته و در زمینه تریلر و اتاقک نیز شاهد خودکفایی کامل و فعال بودن بیش از 1000 تولیدی تریلر و اتاقک در کشور باشیم. در شرایط تحریمی و حساس بودن قیمتها به دلار ، تولید ملی تنها را کاهش قیمتها به صورت تساعدی در قیمت ماشینهای سنگین داخلی و خارجی می باشد.


• واردات قطعات ماشین سنگین
واردات قطعات از گذرگاه گمرکات و حقوق گمرکات باعث افزایش قیمت نهایی ماشین آلات سنگین گردیده و راه حلی جز واردات متعدد برای شکستن قیمت تمام شده و قیمت سر به سر در آمد کامیون داران با واردات قطعات از شرکتهای مبدا نداریم. قطعات ماشین سنگین بعضا تعمیراتی با بیش از 200 میلیون تومان هزینه در بخش موتور و گیربکس داشته که با کنترل واردات می توان این شاخصه قیمت گذار ماشین سنگین را تا حدودی کاهش داد.

• تولید و مهندسی معکوس قطعات
در صورت استفاده از توان تولید داخلی و اعتماد به تولیدگران داخلی در حوزه قطعات ماشین سنگین علاوه بر جلو گیری از ارز بری در حوزه سنگین قطعات خودرو می توان قیمت تمام شده قطعات را کم نمود و در قیمت خودرو تجاری سنگین تاثیر کاهشی را مشاهده کرد. قطعات خودرو مخصوصا در خودرهای سنگین یکی از معضلات قیمتگذاری در داخل کشور به حساب می آید.

• میزان نیاز به ماشین سنگین در کشور
همواره عرضه و تقاضا یکی از شاخصه های بدون نیاز به اثبات در قیمتگذاری هر محصولی محسوب گشته و در زمینه ماشین سنگین نیاز داخلی و نیاز ترانزیتی راه ها به ماشینهای سنگین جز مولفه های موثر بر قیمت ماشین سنگین می باشد. ایران با قرارگیری در کریدور شرق به غرب و محل اتصال خلیج فارس به دریای خزر محل عبور ترانزیت کشورهای همسایه بوده و تقاضا برای ماشینهای کشنده در صورت تصمیمات صحیح دولتی به شدت افزایش پیدا می کند.

• رشد تولید ملی و مهار تورم
شعار سال 1402 به عنوان مهار تورم و رشد تولید را میتوان یکی از مولفه های واقعی در ایران دانست و در صورت تحقق این دو مورد تثبیت قیمت ماشینهای سنگین دور از انتظار نمی باشد. در ادامه به رابطه شعار سال و قیمت ماشین سنگین پرداخته شده است.

_ مهار تورم و ثبات قیمت ماشین سنگین
تورم در صورت کنترل باعث ثبات قیمتی و در نتیجه کنترل تمامی موارد موثر بر قیمتگذاری ماشینهای سنگین داخلی می گردد. در صورت نبود تورم می توان ثبات کشورهای اروپایی در قیمت پایین ماشینهای سنگین مدل پایین را در کشور مشاهده نمود همچنین افزایش لیزینگ و اقساطی فروشی با توجیه در زمینه ماشینهای سنگین برای واردکنندگان و نمایشگاه داران کامیون فراهم می گردد.



_ افزایش شهرکهای صنعتی و مناطق آزاد اقتصادی
ایجاد تقاضا برای بار و به تبع ماشینهای سنگین باری و نیمه سنگین باری یکی از دلایل موثر بر قیمت ماشین سنگین می باشد. افزایش شهرکهای صنعتی و مناطق آزاد تجاری اقتصادی یکی از راه های اثبات شده برای افزایش بار و افزایش درخواست ماشین و رونق بازار ماشینهای سنگین می باشد.

_ افزایش معادن
معادن خواستگاه اصلی ماشینهای راهسازی بوده و قیمت ماشینهای راهسازی وارداتی با قیمت پایین در معادن فعال و بزرگ به وفور قابل مشاهده است. با افزایش معادن افزایش واردات کم تعرفه میسر می گردد و در صورت افزایش ماشینهای کم تعرفه در معادن قیمتهای ماشینهای سنگین معدنی داخلی نیز به کاهش قیمت روی مثبت نشان می دهند.

_ افزایش بنادر دریایی و بنادر خشک
بنادر دریایی و بنادر خشک خواستگاه بارهای ترانزیتی و رونق بازار ماشینهای سنگین به خصوص ماشینهای کشنده می باشد. ایجاد بندر خشک یزد و ایجاد بنادر در مکران چابهار امیدی برای افزایش درخواست ماشینهای سنگین بوده که با افزایش بنادر، تنوع باری و در نتیجه افزایش خرید و فروش ماشین سنگین به همراه می آید .
احداث بنادر عراق در جنوب بصره زنگ خطری برای کاهش ترانزیت کشور به کشورهای همسایه بوده که در صورت نادیده گرفتن این امر شاهد فروش عظیمی از ماشینهای کشنده در داخل کشور خواهیم بود.

_ افزایش شرکتهای حمل و نقل ماشین سنگین در کشور
شرکتهای حمل و نقل یا باربری ها حکم انسولین در تنظیم قیمت بار و به تبع قیمت ماشین سنگین درخواستی را داشته که با افزایش شرکتهای حمل و نقل کاهش تعرفه و افزایش تنوع درخواستی برای رانندگان به همراه دارد.