کامیون

در اتاق کمپرسی اتاق بار روی شاسی قرار می گیرد و امکان بلند شدن شاسی وجود دارد. کاربری کمپرسی بیشتر برای صنایع معدنی و ساختمانی و همچنین مواد نیمه جامد و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرد.

در کاربری باری شاسی بر خلاف کمپرسی ثابت شده، لذا امکان بلند شدن شاسی وجود ندارد.

این سازنده چینی دارای بازارهای عظیمی در خودروهای سنگین است و سهم بازار قابل توجهی در صنعت حمل و نقل دارد. دانگ فنگ یکی از برترین تولیدکنندگان کامیون های سنگین در سطح جهان است زیرا کامیون های مقرون به صرفه و کارکرد آسانی دارد. فناوری پیشرفته مانند موتورهای جلو و عقب را به کار گرفت.
تاسیس: 1969
دفتر مرکزی: ووهان، چین
تعداد کارمندان: 150000+

هینو تراکس مجموعه ای از کامیون های تجاری دیزلی کلاس 4-8 را در سطح جهانی با 14.9 میلیارد دلار در رتبه بندی وزن ناخالص خودرو GVWR از 26 تن تولید و خدمات ارائه می دهد. کامیون ها و تراکتورهای سری S و F هینو 4 و 7 محور هستند.
تاسیس: 1942
دفتر مرکزی: توکیو، ژاپن
کارمندان: 35000+

IVECO خودروهای سنگین برای مسافت های طولانی و بارهای سنگین، صنعت ساخت و ساز و لجستیک توزیع تولید می کند. طیف کاملی از کامیون های سنگین را در قدرت و تناژ موتور (از 2.8 تا 44 تن) طراحی و توسعه می دهد.
تاسیس: 1975
دفتر مرکزی: تورین، ایتالیا
کل کارکنان: تقریبا 25000

مان مدل TGX برنده جایزه بهترین کامیون سنگین سال در سال 2021 شد. مدل‌های شاخص MAN T.G. و کامیون سبک سنگین می تواند بار را به ترتیب تا 250 تن و 150 تن حمل کند. محدوده کامیون‌های یورو-5-6 MAN شامل کامیون‌های سنگین، کامیون‌های تراکتور، واحدهای تراکتور، کامیون‌های کشنده، تخلیه‌کننده، کامیون‌های چوب، کامیون‌های یخچالدار، کامیون‌های پلت فرم و سایر وسایل نقلیه ویژه برای کارهای متفاوت است.
تاسیس: 1898
دفتر مرکزی: مونیخ، آلمان
کارمندان: 60000+

مرسدس بنز AG بزرگ‌ترین تولیدکننده کامیون‌های سنگین در اروپا است که از نظر کیفیت و ایمنی شهرت جهانی دارد. مرسدس بنز خطی از کامیون های قوی و سنگین تولید می کند که به دلیل عملکرد و بهره وری در سراسر جهان شناخته شده اند. کامیون سنگین Actros 4160 SLT می تواند بار تا 200 تن را حمل کند.
تاسیس: 1926
دفتر مرکزی: اشتوتگارت، آلمان
کارمندان: 288480+

میتسوبیشی کامیون های سنگین، ژنراتور، لیفتراک و تجهیزات ساختمانی تولید می کند. فوسو نیز شرکتی از همین مالک است. آنها هر دو کامیون های سنگین با فناوری پیشرفته را در سطح جهانی تولید می کنند. کامیون های سنگین میتسوبیشی از فناوری های نوآورانه ای مانند نیروی الکتریکی هیبریدی و سیستم های هیبریدی موازی استفاده می کنند.
تاسیس: 1870
دفتر مرکزی: توکیو، ژاپن
تعداد کارمندان: 90000+

Paccar یک شرکت تولیدی است که وسایل نقلیه تجاری مانند کامیون های سنگین می سازد. این شرکت کامیون های سنگین کلاس 8 را تحت مارک های Kenworth، Peterbilt و DAF تولید و به بازار عرضه می کند.
تاسیس: 1905
دفتر مرکزی: واشنگتن، ایالات متحده آمریکا
کارمندان: 27000+

اسکانیا یک شرکت شناخته شده جهانی است که کامیون، اتوبوس، موتور و خدمات در بیش از 100 کشور جهان دارد. توانایی حمل 210 تن بار با حداقل کشش، اسکانیا را در میان برترین تولیدکنندگان کامیون های سنگین در جهان متمایز می کند.
تاسیس: 1891
دفتر مرکزی: ، سوئد
تعداد کارمندان: 51000+

تاتا موتورز با تجهیزات سیستم پیشرفته، ماشین‌آلات سنگین خودرو، و چندین کسب‌وکار در سطح جهانی، فناوری و نوآوری را پیشرو می‌کند و سیستم‌های محرک هوشمند یکپارچه (IIDS) را برای ارائه عملکردی برتر در بازده سوخت بی‌نظیر ارائه می‌کند. گروه تاتا در بیش از 100 کشور جهان با درآمد جهانی 110.7 میلیارد دلار فعالیت می کند.
تاسیس: 1954
دفتر مرکزی: بمبئی، هند
کارمندان: 700000+

ولوو کلاس‌های زیر خودروهای سنگین را تولید می‌کند: واحدهای کامیون، کمپرسی، میکسر بتن، وسایل نقلیه برای استفاده در خارج از جاده، چوب‌برداری و سایر وسایل نقلیه مورد استفاده در ساخت و ساز و حمل‌ونقل. ولوو FH-16 با قدرت 720 اسب بخار به راحتی می تواند تا 325 تن بار را در هر مکانی حمل کند که ظرفیت بار بزرگی در جهان است. کامیون‌های سنگین ولوو می‌توانند با هر چالشی که دنیا ارائه می‌کند، از جاده‌سازی گرفته تا استخراج، چوب‌برداری و توزیع کالا، مقابله کنند.
تاسیس: 1927
دفتر مرکزی: گوتنبرگ، سوئد
کارمندان: 100000+