قیمت روز بنز 1924 و 2624 | غول‌های مایلر و زیرمایلر هنوز پادشاه جاده‌های ایران هستن؟

هنوز هم وقتی صدای موتور بنز 2624 و بنز 1924 توی جاده پیچیده می‌شه، دل هر راننده‌ای می‌لرزه! این غول‌های مایلر و زیرمایلر، با اینکه سن‌شون از خیلی از ماشین‌های صفر بیشتره، اما هنوزم پادشاه‌های بی‌رقیب جاده‌های ایران هستن. اما سؤال مهم اینه: قیمت واقعی این بنزهای افسانه‌ای چقدره؟ آیا ارزش خرید دارن؟ چرا این ماشین ها با عمر بالا و حداقل امکانات رفاهی هنوز پرطرفدار ترین کامیون های ایران هستند؟چرا راننده ها هنوز کامیون های بنز تک و بنز جفت را به کامیون های به روز و پرآپشن ترجیح میدهند؟

بیشترین تقاضا برای کامیون بنز 2624 و 1924 معمولاً برای مدل‌های بین سال‌های ۱۳۶۵ تا ۱۳۷۵ است. علت اصلی محبوبیت مدل‌های این بازه:
1- بیشتر کامیون‌هایی که در دهه ۶۰ و اوایل دهه ۷۰ وارد ایران یا مونتاژ شدند، بدنه و قطعات اصلی ساخت آلمان (Mercedes-Benz West Germany) بودند و دوام و کیفیت آنها زبان‌زد است.
2-پس از دهه ۷۰، تولیدات داخلی‌تر شدند و بسیاری از قطعات با نمونه‌های ضعیف‌تر جایگزین شدند. در حالی که مدل‌های قدیمی‌تر بیشتر اصالت فنی دارند.
3-مدل‌های بین ۱۳۶۵ تا ۱۳۷۵ با وجود کیفیت بالا، هنوز از قیمت‌های فضایی مدل‌های ۱۳۸۰ به بعد فاصله دارند.
4-این مدل‌ها معمولاً برای بازسازی اساسی خریداری می‌شوند، چون بدنه و شاسی سالم‌تری دارند، و خریداران آنها را اصطلاحاً "صفر می‌کنند".
مدل‌های بین ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۰ معمولاً قیمت بسیار بالاتری دارند به‌خصوص اگر بازسازی‌شده یا کم‌کارکرد باشند. مورد علاقه پیمانکارانی هستند که نمی‌خواهند وقت صرف بازسازی کنند و ماشین را برای کار فوری می‌خواهند. اما گاهی از نظر کیفیت ساخت نسبت به مدل‌های آلمانی‌ساز ضعیف‌ترند، چون درصد بیشتری از قطعات، ایرانی یا چینی جایگزین شده‌اند.
در ادامه، جدولی از قیمت‌های کامیون بنز ۲۶۲۴ زیرمایلر کمپرسی کارکرده ارائه می‌دهیم، به‌صورت بازه‌های ۵ساله از مدل ۱۳۵۰ تا ۱۳۵۴ تا مدل ۱۴۰۴، بر اساس قیمت روز و به صورت تقریبی که می توانید با توجه به مدل ماشین قیمت تقریبی را محاسبه کنید ولی البته عواملی مانند تعویضی ها و وضعیت کلی بنز 2624 مد نظر شما بر قیمت تاثیر گذار است. همچنین می توانید برای خرید انواع کامیون بنز 2624 و 1924 با کارشناسان شاپور سنگین تماس بگیرید.

بنز تک سال ها با اسم بنز تک 1921 تولید میشد و سپس به بنز 1924 ارتقا یافت که تغییرات در قدرت موتور و گیربکس را شامل میشد. در سال 1404 شرکت ایران خودرو دیزل سری جدید کامیون بنز را رو نمایی کرد که در این سری کامیون بنز تک 1924 به بنز 1930 ارتقا یافته بود و کامیون جفت 2624 به بنز 2630 ارتقا یافته بود. این بار نیز مانند سری قبل تغییرات در موتور و گیربکس اتفاق افتاده و ترمز به سیستم های به روز تر مجهز شده است. در جدول های زیر مقایسه بنز 1924 و 1930 همچنین مقایسه بنز 2624 با 2630 را مشاهده میکنید که به صورت دقیق مشخصات فنی تغییر یافته را بیان کرده است.

کامیون‌های بنز ۲۶۲۴ و ۱۹۲۴ که در ایران با نام‌های «زیرمایلر» و «مایلر» شناخته می‌شوند، از دهه ۱۳۵۰ تاکنون جزو محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین کامیون‌های کشور بوده‌اند. اما با ورود کامیون‌های جدیدتر و تغییر شرایط اقتصادی، این سوال مطرح می‌شود: آیا در سال ۱۴۰۴ هنوز هم خرید این کامیون‌ها به‌صرفه است؟
در ۱۰ سال گذشته، قیمت کامیون‌های بنز ۲۶۲۴ و ۱۹۲۴ بیش از ۵ برابر شده که ناشی از کاهش عرضه، افزایش تقاضا، و نرخ ارز بوده است. در حال حاضر، خرید این کامیون‌ها برای مصرف‌کنندگان واقعی (پیمانکاران، مالکین معادن، شرکت‌های عمرانی) هنوز منطقی است؛ زیرا دوام، سهولت تعمیر و اطمینان بالا دارند. برای کسانی که به قصد سرمایه‌گذاری یا خرید برای کرایه‌دادن وارد بازار می‌شوند، باید با دقت بیشتری وارد شوند. رشد قیمتی آینده احتمالاً به سرعت گذشته نخواهد بود. 
پیشبینی می شود تا سال ۱۴۰۷ کامیون‌ها بنز 2624 و 1924 همچنان پرتقاضا خواهند بود، به‌ویژه در مناطق خارج از شهر و پروژه‌های عمرانی و تا سال ۱۴۰۹ اگر روند واردات و نوسازی ناوگان ادامه‌دار باشد، ماشین‌های جدیدتر جای آن‌ها را در شهرها و پروژه‌های بزرگ می‌گیرند. با این حال، به دلیل ساختار مقاوم و محبوبیت بالا، این سری کامیون‌ها احتمالاً تا ۱۰ سال آینده هم در بازار فعال خواهند ماند.